FAQ

Το MPCB είναι μια συντομογραφία του διακόπτη προστασίας κινητήρα, η οποία χρησιμοποιείται για τον χειροκίνητο έλεγχο της λειτουργίας ON/OFF ενός ηλεκτροκινητήρα, ενώ παρέχει προστασία στον κινητήρα σε περίπτωση οποιωνδήποτε σφαλμάτων. Από την άλλη πλευρά, το MCCB σημαίνει Molded Case Circuit Breaker, ο οποίος χρησιμοποιείται για την εναλλαγή και την προστασία των κυκλωμάτων διανομής και των ηλεκτροκινητήρων.

Οι αυτόματοι διακόπτες προστασίας κινητήρα είναι εξειδικευμένες συσκευές που διαφέρουν από τους τυπικούς διακόπτες προστασίας κυκλώματος (MCB) ως προς την ικανότητά τους να επιτρέπουν στους χρήστες να προκαθορίζουν το ακριβές μέγεθος κινητήρα για ακριβή προστασία. Αυτοί οι διακόπτες κυκλώματος χρησιμοποιούνται ευρέως σε βιομηχανικές εφαρμογές για εκκίνηση κινητήρα και προσφέρουν ανώτερη προστασία σε σύγκριση με τους MCB λόγω των προηγμένων χαρακτηριστικών και ρυθμίσεών τους. Με τους διακόπτες προστασίας κινητήρα, οι χρήστες μπορούν να διασφαλίσουν ότι οι κινητήρες τους προστατεύονται από υπερφόρτωση, βραχυκυκλώματα και άλλα ηλεκτρικά σφάλματα, τα οποία μπορούν να συμβάλουν στη μείωση του χρόνου διακοπής λειτουργίας και στην παράταση της διάρκειας ζωής του εξοπλισμού τους.

Οι διακόπτες κυκλώματος κινητήρα CHYT έχουν σχεδιαστεί για να διασφαλίζουν την ασφάλεια των κυκλωμάτων διακλάδωσης κινητήρα συνδυάζοντας τις λειτουργίες των αυτόματων διακοπτών χαμηλής τάσης και των ρελέ θερμικής υπερφόρτισης. Αυτές οι συσκευές προστατεύουν από υπερφόρτωση, απώλεια φάσης και βραχυκυκλώματα, ενώ επιτρέπουν επίσης ασφαλείς πρακτικές καλωδίωσης.

Ο διακόπτης προστασίας κινητήρα CHYT (MPCB) είναι μια ηλεκτρομηχανική συσκευή που προστατεύει έναν κινητήρα από ανωμαλίες στη ροή του ρεύματος, όπως υπερφόρτωση, απρόβλεπτες ή απότομες διακοπές στο κύριο ηλεκτρικό κύκλωμα. Παρέχει επίσης προστασία από ανισότητα φάσης, απώλεια και σφάλματα γραμμής σε τριφασικούς κινητήρες.

Οι ηλεκτρικοί κινητήρες λειτουργούν με βάση τους νόμους του ηλεκτρομαγνητισμού, οι οποίοι δηλώνουν ότι μια δύναμη προκύπτει όταν ένα ηλεκτρικό ρεύμα διέρχεται από ένα μαγνητικό πεδίο. Αυτή η δύναμη δημιουργεί μια ροπή σε έναν βρόχο σύρματος μέσα στο μαγνητικό πεδίο, με αποτέλεσμα την περιστροφή του κινητήρα και την εκπλήρωση πρακτικών εργασιών.